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RX-8とADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-8   日産  ADエキスパート
VS
25万円478万円
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中古車相場 24.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
371 中古車掲載台数 22
  • マツダ RX-8 タイプE 後期 本革シート シートヒーター バックカメラ 前後ドラレコ 車検整備2年付き 3年間走行無制限保証 ETC 6速AT スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプE 本革シート 純正ナビ BOSEオーディオ パドルシフト CD オートエアコン クルーズコントロール パワーシート アルミペダル 電動格納ミラー 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    39万円

  • マツダ RX-8 タイプRS KNIGHTSPORTSエアグルーヴ タイプRS純正19inAW 純正RECAROセミバケ 純正ビルシュタインサスペンション Panasonicナビ(DTV/DISC/USB/SD/ラジオ) 純正マフラー・リアスポ Yupiteru前後ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 管理車両

    本体価格
    58万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ナビ テレビ バックカメラ ETC 禁煙車 純正BBSアルミホイール 純正レッド/ブラックレカロシート  純正レッドブレーキキャリパー 純正ビルシュタイン製ダンパー コーナーセンサー 記録簿

    本体価格
    366.3万円

  • マツダ RX-8 タイプE 後期モデル サイドステップ リアスポイラー 18インチアルミホイール 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 タイプS 全車保証付

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 中期型 6速AT マツダスピードタイプエアロ パドルシフト

    本体価格
    79万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ オーバーフェンダー

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD メモリーナビ ETC スマートキー

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    31.8万円

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    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 4WD 法人1オーナー 記録簿 スマートキー ETC 100V電源 パワーウィンドウ 4速オートマ 電動格納ミラー 修復歴無し タイミングチェーン フルフラットシート エアコン パワステ 運転席・助手席エアバッグ ABS

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    本体価格
    49万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 社外ナビ地デジ 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 検09.1 ナビBカメ ETC スマキー Dレコ

    本体価格
    34.8万円

関東
146
133.6万円
関西
36
135.9万円
東海
56
149.2万円
北海道
6
100.1万円
九州
37
93.6万円
東北
12
90.3万円
北陸・甲信越
11
82.2万円
中国
46
152.2万円
四国
21
86.2万円
地域別台数
関東
5
40.2万円
関西
7
38.2万円
東海
2
44万円
北海道
2
47.4万円
九州
2
55.9万円
東北
4
33.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RX-8の中古車を探す

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RX-8とADエキスパートのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   日産  ADエキスパート
253.1万円383.3万円 新車時価格 139.7万円197万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1308 排気量(cc) 1498~1797
210~250 最高出力(馬力) 109~124
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は371台、ADエキスパートの中古車は22台掲載しています。
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