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RX-8とトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とトゥアレグの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
19万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
357 中古車掲載台数 13
  • マツダ RX-8 ベースモデル 禁煙車 5速M/T パワステ パワーウインド 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 専用高出力エンジン&サス&18AW

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 6AT車 ナビTV Bluetooth スマートキー ETC CD USB エアコン 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ETC・CD・HID・キーレス・アルミ

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-8 ベースモデル ロータリーエンジン オートエグゼクロスメンバー 社外マフラー エアロ HDDナビ Bカメラ カードキー 社外19インチAW パドルシフト

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ RX-8 タイプS フルノーマル 後期純正18inAW 後期純正バンパー 純正マフラー 純正ショック/サスペンション Clarionオーディオ(CD/ラジオ) ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    66万円

  • マツダ RX-8 スピリットR エンジン平均圧縮7.63kPa・AMEホイール・Difiメーター・車高調・フジツボマフラー・ドラレコ・レーダー

    本体価格
    215万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    125万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS クラッチカバーディスク&マスターシリンダー&レリーズホーク交換/リペアニーズABSユニット修理ソレノイドバルブ交換

    本体価格
    99.9万円

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    398万円

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    180万円

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    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD /SDナビ/フルセグTV/スマキ-/本革/エアサス

    本体価格
    74万円

関東
141
132.3万円
関西
44
130.7万円
東海
48
145.2万円
北海道
4
129.7万円
九州
30
101.7万円
東北
13
94.6万円
北陸・甲信越
8
91.9万円
中国
48
157.4万円
四国
21
85.6万円
地域別台数
関東
5
170.9万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
210.5万円
九州
2
124.5万円
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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RX-8とトゥアレグのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
253.1万円383.3万円 新車時価格 623万円965.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1308 排気量(cc) 2994~3598
210~250 最高出力(馬力) 280~333
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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