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911とスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マツダ  スクラムワゴン
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 19.8万円257万円
スクラムワゴンの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 222
  • ポルシェ 911 カレラ4S クーペ 4WD 3.8Lエンジン(M64/21SN)/RS/6MT/プラスパッケ-ジ/カ-ボンインテリア・トリム・メ-タ-パネル・ダッシュパネル/スポ-ツステアリング/アルミシフトノブ・サイドブレ-キ/フルレザ-インテリア/フルパワ-シ-ト/サンル-フ/

    本体価格
    2550万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツパッケージ フロントリフト

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK LEDメインブラックヘッドライトPDLS エントリードライブシステム  電動ドアミラー チルトスライド式電動ガラスサンルーフ  パワーステアリングプラス フロントリフトシステム

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.1NAモデル 前期最終モデル スポクロ ベージュ革 アルカンターラルーフライニング シートヒーター パワーシート エントリードライブ スモーカーPKG オートエアコン 電動格納ミラー クルコン

    本体価格
    859.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノPKG/クラブスポーツPKG/フロンアクスルリフトシステム/PDLS+付きLEDヘッドライト/カーボンシェルレザーアルカンターラスポーツバケットシート/PorscheExclusiveManufuktur/GT3鍛造20インチホイール

    本体価格
    1688万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK OP347/24yモデル/スポーツクロノPKG/左H

    本体価格
    2570万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK フロントリフト スポーツエグゾースト スポーツクロノ レザーインテリアPKG スポーツデザインPKG カレラホイール マトリックスヘッドライト

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK レザーパッケージ ライトデザインパッケージ 20/21インチRSスパイダーAW BOSE 18Wayレッドレザーシート シートヒーター ベンチレーター スポーツエグゾースト パノラマSR GTスポーツステアリング

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911  

    本体価格
    699万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 電動ガラスサンルーフ・イオナイザー

    本体価格
    2170万円

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    本体価格
    138万円

関東
534
1798.7万円
関西
221
2049.3万円
東海
235
2011.9万円
北海道
25
1821.6万円
九州
82
1986.8万円
東北
8
1522.5万円
北陸・甲信越
31
1664.8万円
中国
49
1784.9万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
78
77.6万円
関西
39
90.7万円
東海
38
90.6万円
北海道
7
118.6万円
九州
20
83.7万円
東北
10
88.9万円
北陸・甲信越
8
136.8万円
中国
15
101.5万円
四国
7
99.3万円

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911とスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  スクラムワゴン
1335万円4118万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2981~3996 排気量(cc) 658
385~650 最高出力(馬力) 64
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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