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アトレーとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとスクラムの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  スクラム
VS
15万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 12.8万円369万円
スクラムの相場表を見る
825 中古車掲載台数 358
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    190.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行距離無制限12ヶ月保証付き 助手席エ

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 令和7.年5月届出済未使用車 スタッドレスタイヤ&スチールホイール マット バイザー ターボ 両側パワースライドドア スマアシ サイドビューランプ コーナーセンサー LEDライト&フォグ プッシュスタート

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新型モデル 届出済未使用車

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ タイヤホイール新品装着

    本体価格
    289万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート キーフリー クルーズコントロール 電動格納ミラー バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    160.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ スマアシ アダプティブクルーズ 両側パワースライドドア 純正ナビフルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグ マルチレール ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    44万円

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    136万円

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    本体価格
    165.8万円

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    29万円

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    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し 5AGS レーダーブレーキサポート キーレス 純正セキュリティ 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ 横滑り防止装置 オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD レンタカーアップ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    77万円

関東
252
176.5万円
関西
144
171.1万円
東海
119
185.2万円
北海道
26
172.4万円
九州
79
171.2万円
東北
73
193.8万円
北陸・甲信越
65
185.1万円
中国
37
168.2万円
四国
30
163.1万円
地域別台数
関東
72
76.9万円
関西
66
55.6万円
東海
52
96.2万円
北海道
13
100.8万円
九州
59
65.4万円
東北
19
68.6万円
北陸・甲信越
36
100.6万円
中国
33
71.5万円
四国
8
49.4万円

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アトレーとスクラムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  スクラム
156.2万円191.4万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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