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スクラムとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとティアナの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  ティアナ
VS
10.5万円369万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 10万円199万円
ティアナの相場表を見る
388 中古車掲載台数 273
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・AGS車

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 1オーナー 衝突軽減ブレーキ 4速AT ETC

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ナビ リヤカメラ ETC装着車

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート キーレス LED

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ETC バックカメラ 社外ナビ キーレス

    本体価格
    41.7万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 両側スライド  ETC ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5速MT 禁煙車 ナビフルセグ キーレス

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 走8.650K デュアルRBサポ DTVナビBluetooth

    本体価格
    94.8万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL 屋根付き車庫保管車・禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビtv BTオーディオ tvキャンセラー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ マルチカメラ 社外AW

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション DVDナビ/CD/Bカメラ/全車検記録簿/1オーナ-

    本体価格
    54万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE フルセグ テレビ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メーカーナビ アラウンドビュM 本革

    本体価格
    113万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV 禁煙車 サンルーフ 黒革シート ナビTV

    本体価格
    53万円

関東
80
75.9万円
関西
65
60.9万円
東海
60
103.7万円
北海道
15
91.9万円
九州
62
65.1万円
東北
19
70.7万円
北陸・甲信越
38
102.2万円
中国
40
70.9万円
四国
9
56万円
地域別台数
関東
129
63.9万円
関西
28
55.9万円
東海
33
69.5万円
北海道
8
51.6万円
九州
22
80.4万円
東北
24
61.3万円
北陸・甲信越
12
97.5万円
中国
13
73.7万円
四国
4
100.5万円

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スクラムとティアナのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  ティアナ
92.3万円171.1万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
46~49 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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