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スクラムとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとティアナの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  ティアナ
VS
12.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
303 中古車掲載台数 271
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 当社使用 オーディオ シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ワンオーナー エアコン パワステ MT

    本体価格
    19万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD・CVT・衝突被害軽減システム

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    106万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ レトロ ロコ キャルエアロルーフバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5速MT キーレスキ-

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 3.5 350XV 禁煙車 ガラスルーフ メーカーナビ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    43万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全方位/LDW/BSM/純ナビ/オットマン/禁煙

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    117.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE NissanConnectナビ&フルセグ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビ付

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ ETC  TV 純正ホイール

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL コネクトナビ アラウンドビュー エマブレ

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ SDナビ 1セ

    本体価格
    139.8万円

関東
66
68.2万円
関西
56
61.4万円
東海
27
83.8万円
北海道
12
57.5万円
九州
38
63.5万円
東北
22
81.4万円
北陸・甲信越
30
108.6万円
中国
42
71.2万円
四国
10
69.8万円
地域別台数
関東
126
70.7万円
関西
32
85.7万円
東海
36
73.9万円
北海道
11
59.1万円
九州
21
78万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
16
79.9万円
中国
13
82.6万円
四国
0
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スクラムとティアナのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  ティアナ
92.3万円171.1万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
46~49 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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