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フェアレディZとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとスクラムの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  スクラム
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 355
  • 日産 フェアレディZ 3.0 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    499万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター /2シーター・2人乗り/ノーマルルーフ/フロアオートマ/社外17インチアルミ/フルノーマル車/パワーシート/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/タイミングベルト交換済み/

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO カーウイングスHDDナビゲーションシステム/BOSEサウンドシステム(8スピーカー)/バックカメラ/nismoロゴ/レッドステッチ入RECARO製革/スエード調ファブリックコンビバケットシート/3連サブメーター

    本体価格
    619.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT シンクロレブコントロール 記録簿

    本体価格
    318万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 中期型 SSRホイール タナベ足回り SONARヘッドライト Greddyマフラー フルエアロ パドルシフト プッシュスタート ドラレコ フルセグナビ Wモニター ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 専用チューニングコンピューター パドル

    本体価格
    387.4万円

  • 日産 フェアレディZ 300ZXツインターボ グレー全塗装 5MT ツインターボ Tバールーフ エアロ Rスポ BBS19アルミ(F:LM300 R:LM301) TEIN車高調 フジツボマフラー Tベルト済 革調カバー PWシート ナビフルセグ

    本体価格
    239万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー 禁煙 6MT 7750km AIS評価書付 ミッドナイトブラック ナビTV V6ツインターボ BOSE 追従クルコン レーダーブレーキ 純正RAYS鍛造19インチ パドルシフト 3連メーター シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    557.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未使用車/BOSE/RAYS製AW

    本体価格
    678万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 後期/6速MT/インナーブラック/BOSEサウンド/橙半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    428.8万円

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    54万円

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    本体価格
    52.2万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ミラーヒーター キーレス アイドリングストップ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キーレス 社外アルミ CDチューナー プライバシーガラス

    本体価格
    65万円

関東
365
318.3万円
関西
126
464.4万円
東海
218
404.1万円
北海道
32
320万円
九州
96
445.2万円
東北
51
294.3万円
北陸・甲信越
46
463.7万円
中国
60
461.5万円
四国
32
454.5万円
地域別台数
関東
76
74.6万円
関西
66
63.8万円
東海
62
97万円
北海道
21
97万円
九州
41
72.9万円
東北
17
69.1万円
北陸・甲信越
30
101.8万円
中国
30
71.1万円
四国
12
57.5万円

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フェアレディZとスクラムのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  スクラム
524.2万円930.3万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 46~49
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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