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アクアとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  スクラム
VS
20万円320万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 16万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
6824 中古車掲載台数 336
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    97.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙車 衝突軽減 純正ディスプレイ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー 車線逸脱警報 スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン AC100V 電動格納ミラー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Pスタート LED ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ スマートキー トヨタセーフティ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ワンセグ プッシュスタート 社外アルミ スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ビジネス パッケージ トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    135.3万円

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    本体価格
    94.9万円

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    43万円

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    56.8万円

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    41万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    46.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 2WD CVT Pセンサー

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/キーレスエントリー

    本体価格
    132万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 両側スライドドア ハイルーフ タイミングチェーン車

    本体価格
    38.8万円

関東
1582
105.7万円
関西
854
104.6万円
東海
1131
107万円
北海道
235
118.6万円
九州
1079
111.4万円
東北
627
112.1万円
北陸・甲信越
605
107.3万円
中国
435
107.4万円
四国
276
113.7万円
地域別台数
関東
76
74.1万円
関西
60
65.5万円
東海
38
87万円
北海道
22
91.5万円
九州
45
70.3万円
東北
15
68.7万円
北陸・甲信越
37
103.1万円
中国
32
73.5万円
四国
11
62.3万円

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アクアとスクラムのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  スクラム
198万円302.3万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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