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デミオと595を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アバルト  595
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 53万円589万円
595の相場表を見る
1281 中古車掲載台数 481
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    42.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ.フルセグTV 全方位モニター スマートシティーブレーキサポート LEDライト ETC シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 純正エンジンスターター ドラレコ

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 ETC バックカメラ LED ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 USB シートヒーター 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT TV CD キーレス アルミホイール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/ETC/ドラレコ/DVD再生/純正AW/ディーゼルターボ/クルーズコントロール/バックカメラ/車線逸脱防止/Bluetoothオーディオ/パドルシフト/前席シートヒーター

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    82.8万円

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    150万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 出力向上180psモデル 5MT 禁煙車 ブラウンハーフレザーセミバケットシート ブレンボ製ブレーキキャリパー 純正17インチアルミホイール スマートキー HIDヘッドライト ETC センターインフォメーション

    本体価格
    112.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー/10インチナビ・フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/パドルシフト/ETC/ハーフレザーシート/キセノン/純正17インチアルミ/レッドブレーキキャリパー/キーレス/禁煙

    本体価格
    281.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ステアリングコラムエクステンダー・ETC

    本体価格
    359万円

  • アバルト 595 1.4 走行26300KM DSPオーディオ 禁煙 パドルS

    本体価格
    158万円

関東
359
63.4万円
関西
170
68.6万円
東海
178
70.5万円
北海道
68
71.5万円
九州
118
69万円
東北
126
72.4万円
北陸・甲信越
90
70.9万円
中国
133
75.5万円
四国
39
69.6万円
地域別台数
関東
170
195.6万円
関西
115
226.9万円
東海
71
218.5万円
北海道
11
194.4万円
九州
35
206.4万円
東北
20
191.5万円
北陸・甲信越
20
226.1万円
中国
26
208.9万円
四国
13
186.5万円

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デミオと595のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アバルト  595
135万円227.9万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1298~1498 排気量(cc) 1368
92~116 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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