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オデッセイとデミオを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとデミオの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  デミオ
VS
14.5万円559.3万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
1647 中古車掲載台数 1304
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 

    本体価格
    449.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    346.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 走行4.7万キロ ワンオーナー車 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正アルミ キセノンライト付

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 禁煙車HDDナビDVD/SD音楽録音BカメラETC地デジAutoHIDキーレス革巻ステアLEDフォグ純正16AW

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙/1オーナー/ホンダセンシング/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/BLUETOOTH/ハーフレザーシート/クルコン/LED/パドルシフト/スペアキー/フロアマット/記録簿

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビゲーション/フルセグTV VXM-197VFNi 純正ドライブレコーダー 純正エンジンスターター 純正17インチAW 全方位カメラ 両側パワースライドドア ETC2.0 オートブレーキホールド

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 

    本体価格
    91.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    381.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10インチナビフルセグTV タイヤ4本新品交換 前後ドライブレコーダー ETC2.0 電動テールゲート フロント左右シートヒーター&パワーシート ブラインドスポットインフォメーション 左右電動スライドドア M/Tモード

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    75.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 純正SDナビ/DVD再生/Bluetooth/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/スマートブレーキサポート/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 6速MT ディーゼルターボ ナビフルセグTV リアカメラ ラルグスフルタップ車高調 RE雨宮マフラー タワーバー 16AW LEDヘッドライト・フォグランプ ETC 革シート シートヒーター 記録簿付

    本体価格
    83万円

関東
607
211.4万円
関西
226
206.4万円
東海
232
254.8万円
北海道
54
144.9万円
九州
159
189.8万円
東北
128
187.8万円
北陸・甲信越
105
239.8万円
中国
96
225.8万円
四国
40
210.2万円
地域別台数
関東
347
64.9万円
関西
168
69.4万円
東海
175
68.7万円
北海道
76
70.3万円
九州
117
69.1万円
東北
132
72.3万円
北陸・甲信越
104
72.1万円
中国
141
74.1万円
四国
44
69.9万円

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オデッセイとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  デミオ
249万円545.1万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 1298~1498
145~190 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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