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デミオとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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デミオとスカイラインの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  スカイライン
VS
10万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
1270 中古車掲載台数 823
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ラジオ aha Stitcher BT USB CD DVD AUX TV ETC クルコン ステリモ パドルシフト オートライト Fフォグ LEDライト HUD アイドリングストップ

    本体価格
    81.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ターボ ディーゼル マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 17000K台記録簿純正SDナビ地デジ視聴ETC 取説 キーレスキー ステアリングスイッチ タイミングチェーン式

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年保証 禁煙 純正ナビ リアカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ETC車載器付き フロントシートヒーター クルーズコントロール アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン スマートキー Bluetooth CD

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    37.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ Boseサウンドシステム ナビ TV ETC 本木目フィニッシャー

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール LEDライト パワーシート シートヒーター 純正19インチAW ステアリングリモコン コーナーセンサー ETC

    本体価格
    202.1万円

  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド 4WD 純正メモリナビ クルーズコントロール バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート(D/N席) 純正17インチAW ステアリングスイッチ ETC 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    107.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP コネクトナビ アラウンドビュー インテリクルーズ

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビ サンルーフ キャリパー 全方位 ETC

    本体価格
    452.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ フルセグTV CD/DVD/MSV/BT/FM/AM/AUX バックカメラ サイドカメラ ETC D/N席パワーシート ハーフレザーシート ステアリングスイッチ プッシュスタート 純正17インチAW HIDライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 日産コネクトナビ・TV

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ MT載替 GTRフェイス セダン ターボ車

    本体価格
    320万円

関東
351
63.4万円
関西
170
68.8万円
東海
176
70.4万円
北海道
68
71.5万円
九州
116
68.9万円
東北
129
71.8万円
北陸・甲信越
89
71.3万円
中国
131
76.5万円
四国
40
70.8万円
地域別台数
関東
344
271.8万円
関西
80
308.1万円
東海
147
295.9万円
北海道
43
214.8万円
九州
71
228万円
東北
28
230.7万円
北陸・甲信越
35
228.6万円
中国
57
292.7万円
四国
18
274.3万円

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デミオとスカイラインのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  スカイライン
135万円227.9万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1298~1498 排気量(cc) 1991~3498
92~116 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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