| マツダ デミオ | プジョー 2008 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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10万円～193.5万円
デミオの相場表を見る |
中古車相場 |
31万円～208.8万円
2008の相場表を見る |
| 1298台 | 中古車掲載台数 | 85台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ デミオ | プジョー 2008 | |
|---|---|---|
| 135万円～227.9万円 | 新車時価格 | 246万円～305.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4060×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4160×1740×1550 他 |
| 1298～1498 | 排気量(cc) | 1199 |
| 92～116 | 最高出力（馬力） | 82～110 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動（こどう）」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m（ATモデル）を発生し、MT車ではトップクラス（ハイブリッド車と軽自動車は除く）のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる（2014.9） |
解説 |
コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ＆スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している（2014.2） |
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