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ワゴンRとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとデミオの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  デミオ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 10万円156.2万円
デミオの相場表を見る
7628 中古車掲載台数 1262
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー  パワーウインドウ プッシュスタート フルオートエアコン ABS シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ ワゴンR FX 

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 両側シートヒーター TVナビ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサ レーダークルーズコントロール プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート クルーズドコントロール

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス シートヒーター

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 純正ナビ レーダーブレーキ シートヒーター 社外14AW ETC Pスタート

    本体価格
    53.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    26.9万円

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    本体価格
    79.9万円

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    60.2万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV LED ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー DVD再生 純正16アルミホイール

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 パドルシフト LEDヘッドランプ スマートシティブレーキ マツダスピードエアロ

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ クルーズコントロール オートエアコン スマートキー プッシュスタート ETC パドルシフト フルセグTV DVD CD 電動格納ドアミラー アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75万円

関東
1811
64.8万円
関西
856
53.4万円
東海
806
64.6万円
北海道
366
75.1万円
九州
1336
61.8万円
東北
793
75.9万円
北陸・甲信越
716
67.4万円
中国
613
63万円
四国
331
58.3万円
地域別台数
関東
347
63.1万円
関西
173
68.9万円
東海
175
70.5万円
北海道
68
71.7万円
九州
116
68.7万円
東北
126
71.9万円
北陸・甲信越
87
70.8万円
中国
129
75.7万円
四国
41
72.4万円

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ワゴンRとデミオのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  デミオ
107.9万円188.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1298~1498
49~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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