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プレマシーとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   アバルト  グランデプント
VS
5.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
263 中古車掲載台数 4
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車 ナビTV.Bカメラ.左PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 5/24ま で メ ー ル 問 合セ で ( 希 望 ナ ン バ ー ) プ レゼ ント 走行4.6万km 修復歴無し 自動ドア付 ※内外装リフレッシュ済み※ ワンオーナー 禁煙車 社外SDナビ バックカメラ オートスライドドア キーレス

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 片側電動 ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 禁煙車 純正メモリーナビ 電動スライドドア HIDヘッドランプ オートライト 純正15インチアルミ クルーズコントロール バックカメラ ビルトインETC スマートキー イモビライザー

    本体価格
    79.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD バックカメラ DVDナビ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動スライドドア 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    17万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ユーザー買取車/ワンオーナー/両側電動スライド/HIDヘッドライト/ETC車載器/3列目シート/キーレスエントリー/スマートキースペアキー有/純正15インチAW/オートライト/フルフラット/ドアバイザ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD ワンオーナー・両側パワースライドドア・ナビ・Bluetoothオーディオバックカメラ

    本体価格
    72万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 走行距離82000キロ 車検整備 ETC車載器 HDDナビ 両側スライドドア オートエアコン 電動格納ミラー マツダ純正ホイールキャップ 3列シート

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    118.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 正規ディーラー車 左H 6MT OZホイール Bremboキャリパー Panasonicポータブルナビ バックカメラ TV視聴可 オートエアコン モード切替(SPORTBOOST) アイドリングストップ プライバシーガラス ETC

    本体価格
    105万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

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    59万円

  • アバルト グランデプント エッセエッセ 6MT車・左ハンドル・純正アルミ・CDデッキ・キーレス・ETC・LED・フォグ

    本体価格
    84万円

関東
121
44.2万円
関西
63
46.9万円
東海
11
47.8万円
北海道
4
70.1万円
九州
20
42.4万円
東北
17
41.8万円
北陸・甲信越
14
53.1万円
中国
9
62.1万円
四国
4
52.5万円
地域別台数
関東
1
118.8万円
関西
0
---
東海
1
105万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
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四国
0
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マツダ  プレマシー   アバルト  グランデプント
179.9万円241.9万円 新車時価格 270万円335万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1997~1998 排気量(cc) 1368
139~151 最高出力(馬力) 155~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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