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プレマシーとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
10万円165万円
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中古車相場 229.8万円1180万円
ステルヴィオの相場表を見る
399 中古車掲載台数 127
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビTV/Bカメラ/天井モニター/両側電動ドア

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 大型ナビTV Bカメ 両側電動 スマK HID

    本体価格
    95万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正SDナビ両自動ドアバックカメラフルセグ

    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙車 純正SDナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    67.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ ETC ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    15万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スマートキー HIDライト バックカメラ

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S SDナビ1セグETC リアモニター Bカメラ

    本体価格
    19.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 車検料込・ナビ・両スライド・AW・スマキー

    本体価格
    19.8万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD レザーシート/ナビ/スマートキー

    本体価格
    588万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 新車保証付

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    本体価格
    288.9万円

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    499.3万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ GT ジュニア 4WD 黒本革/サンルーフ/純正21AW/純正ナビTV)

    本体価格
    429.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD harman/kardon ACC レーン ブラインドS

    本体価格
    300万円

関東
176
44.9万円
関西
76
44.2万円
東海
39
33.5万円
北海道
7
33.1万円
九州
31
40.8万円
東北
24
34.4万円
北陸・甲信越
13
46.4万円
中国
28
69.6万円
四国
5
44.3万円
地域別台数
関東
46
481.4万円
関西
18
486.3万円
東海
18
436.3万円
北海道
9
470.4万円
九州
10
492.7万円
東北
8
445.9万円
北陸・甲信越
5
541.9万円
中国
12
535.3万円
四国
1
450万円

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プレマシーとステルヴィオのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
179.9万円241.9万円 新車時価格 589万円1400万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1997~1998 排気量(cc) 1995~2891
139~151 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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