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プレマシーとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   フォード  エスケープ
VS
10万円141.9万円
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中古車相場 42.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
252 中古車掲載台数 10
  • マツダ プレマシー 2.0 20S CarsOsaka:K4460

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ パイオニアナビ・フルセグ

    本体価格
    46万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ 電動スライドドア 横滑り防止装置 車検R9.9

    本体価格
    74.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スライドドア 車検2年 社外ナビTV Bluetoothオーディオ ETC 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 後席モニター バックカメラ ナビTV 左パワースライドドア 純正アルミ キーレス 3列シート

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC車載器 バックカメラ メモリーナビゲーション  両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト オートライト オートワイパー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 7人乗り 両側パワースライドドア ナビ フルセグTV Bluetooth キーレス ETC 電動格納ミラー ステアリングリモコン フラットシート ウォークスルーシート マニュアルモード付AT

    本体価格
    30.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側パワースライドドア 社外メモリー フルセグ Bluetooth MTモード ETC オートエアコン

    本体価格
    39.2万円

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    130万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD レギュラーガソリン対応車

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    本体価格
    79万円

関東
100
40.6万円
関西
59
43.2万円
東海
18
42.7万円
北海道
9
57.2万円
九州
26
44.9万円
東北
13
40.8万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
14
66.5万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
6
91.4万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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プレマシーとエスケープのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   フォード  エスケープ
179.9万円241.9万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1997~1998 排気量(cc) 1988~2967
139~151 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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