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フリードとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  プレマシー
VS
6.4万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
5018 中古車掲載台数 228
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    144万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    251万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正15インチアルミホイール バックカメラ!3列シート!シートヒーター!オートエアコン!衝突軽減!電動パーキング!リアサーキュレーター!ブラインドスポットモニター!

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 6人乗り 純正SDナビ バックカメラ 両側電動ドア ホンダセンシング アダプテイブクルーズコントロール 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録時走行距離5km 純正ナビ(BT/AppleCarPlay/AndroidAuto) バックカメラ フルセグテレビ 両側パワースライドドア ホンダセンシング ブラインドスポットモニター

    本体価格
    358.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア  スマートキー AAC

    本体価格
    265.3万円

  • ホンダ フリード ホワイトハウス フリースタイル キャンピング ポップアップ FFヒーター

    本体価格
    361万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 シートヒーター アダプティブクルーズ 後席サーキュレーター 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 6人乗り 純正アルミホイール ホンダセンシング ブラインドスポット

    本体価格
    292.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ ETC ホンダセンシング クルーズコントロール ステアスイッチ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ドアバイザー

    本体価格
    153.2万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    27.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スライド/ETC/Bカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    30.6万円

関東
1557
184.8万円
関西
790
214.2万円
東海
749
216.2万円
北海道
178
178.7万円
九州
672
189.6万円
東北
326
172.3万円
北陸・甲信越
330
200.6万円
中国
278
193.5万円
四国
138
203.2万円
地域別台数
関東
91
39.3万円
関西
54
39.4万円
東海
15
42.7万円
北海道
8
55.7万円
九州
21
44万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
13
50万円
中国
13
78.5万円
四国
1
98万円

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フリードとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  プレマシー
250.8万円360.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
106~118 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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