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プレマシーとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   三菱  デリカスターワゴン
VS
7.9万円114万円
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中古車相場 108.8万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
237 中古車掲載台数 16
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ HID 片側スライドドア メモリーナビ Bモニター ETC エアB ABS プライバシーガラス

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側電動スライドドアiSTOPナビ地デジフルセグTVバックカメラETCスマートキー7人乗りディーラー下取り禁煙車

    本体価格
    58万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー AT アルミホイール CD DVD再生 衝突安全ボディ ABS レンタUP

    本体価格
    40万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD HID ETC アドバンストキー 横滑防止装置 AW タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT CD DVD再生 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 自社買取車 ナビ TV リアカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 天井モニター/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/左側電動スライドドア/純正アルミホイール/ETC/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル 

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 1年走行無制限保証 スマートキー ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ ETC 両側自動ドア HIDヘッドライト オートライト アイドリングストップ MTモード 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    299.9万円

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    108.8万円

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    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128.8万円

関東
100
40.9万円
関西
51
45.8万円
東海
13
44.5万円
北海道
6
51.5万円
九州
21
40.3万円
東北
16
34.1万円
北陸・甲信越
14
37.7万円
中国
15
57.5万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
2
228万円
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
1
178万円
九州
6
160万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
2
179.5万円
四国
2
255万円

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マツダ  プレマシー   三菱  デリカスターワゴン
179.9万円241.9万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1997~1998 排気量(cc) 1997~2476
139~151 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 7名、8名、10名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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