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プレマシーとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとミニクーペの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   ミニ  ミニクーペ
VS
11.9万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
231 中古車掲載台数 43
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    30万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 走行4800キロ

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC 両側パワースライドドア AC100V オートライト

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC HID 純正アルミホイール 走行48000キロ

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側電動スライド 純正ナビ ハーフレザーシート BTオーディオ フルセグTV スマートキー 純正アルミ 3列シート 7人乗り HIDライト Fフォグランプ ドラレコ ETC USB接続

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動スライドドア 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ ETC Bluetooth ワンセグ ドライブレコーダー 15インチアルミホイール

    本体価格
    37.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 四輪駆動 HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア 8インチ純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD 社外アルミ タイヤサイズ195/65R15

    本体価格
    32.5万円

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    本体価格
    63.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ターボ ナビ バックカメラ Bloetooth ETC HID 電動ウイング

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    本体価格
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    45万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 6速MT ブラックキセノンヘッドライト 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー カバナシートカバー 純正16inchアルミホイール ETC クリアランスソナー

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS スペアキーETC ドラレコ オートライト

    本体価格
    62.5万円

関東
89
43.2万円
関西
57
47.7万円
東海
12
32.9万円
北海道
7
77.3万円
九州
20
42.7万円
東北
18
38.5万円
北陸・甲信越
14
48.5万円
中国
10
53.8万円
四国
4
30.7万円
地域別台数
関東
12
94.1万円
関西
8
90.4万円
東海
6
67.6万円
北海道
1
56万円
九州
2
78万円
東北
3
131.6万円
北陸・甲信越
6
87.8万円
中国
5
91万円
四国
0
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プレマシーとミニクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ミニ  ミニクーペ
179.9万円241.9万円 新車時価格 297万円455万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1997~1998 排気量(cc) 1598
139~151 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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