| マツダ プレマシー | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.9万円～139万円
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中古車相場 |
65万円～268万円
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| 263台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ プレマシー | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 179.9万円～241.9万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
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「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
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