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インプレッサXVとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   マツダ  プレマシー
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
498 中古車掲載台数 239
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ・レーンアシスト・スマートキー・スペアキー・ルーフキャリー・ナビ・バックモニター・Bluetooth・オートライト・電動格納ミラー・アダプティブクルーズコントロール・ステアリングリモコン・ETC

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD 社外ナビ フルセグ BT CD DVD バックカメラ ETC ドラレコ Pシート アイサイト レーダークルーズ レーンキープ キセノン フォグ  純正AW Pスタート Aストップ

    本体価格
    126万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純アルミ ETC プッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV XV HV アドバンス ルーフレール 

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 付き

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ付  社外ナビTV バックカメラ クルコン ETC パワーシート シートヒーター ドラレコ プッシュスタート スターター機能付純正スマートキー パドルシフト Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    57.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD アイサイト ワンオーナー SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール ETC ブラインドスポットモニター コーナーセンサー HIDヘッドライト

    本体価格
    119.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC・アイサイト・クルーズコントロール

    本体価格
    103.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ HIDヘッド&フォグ Bluetooth接続 ルーフレール ETC プッシュスタート&スマートキー 純正17インチAW パドルシフト

    本体価格
    94.3万円

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    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 DVD再生 後席フリップダウンモニター パワースライドドア アドバンストキー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 両側Pスライドドア  ドライブレコーダー ナビTV バックカメラ 4WD スマートキー

    本体価格
    38.7万円

関東
102
97.9万円
関西
41
111.9万円
東海
42
102.5万円
北海道
95
89.3万円
九州
48
95.2万円
東北
70
92.9万円
北陸・甲信越
71
96.1万円
中国
20
95.4万円
四国
9
97.6万円
地域別台数
関東
93
40.1万円
関西
57
40.1万円
東海
18
43.2万円
北海道
9
57.2万円
九州
25
44.3万円
東北
11
40.3万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
12
71.4万円
四国
2
68.9万円

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インプレッサXVとプレマシーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  プレマシー
219.5万円332.6万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1995 排気量(cc) 1997~1998
150 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は498台、プレマシーの中古車は239台掲載しています。
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