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プレマシーとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  ヴァンガード
VS
9.8万円139万円
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中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
260 中古車掲載台数 40
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    47.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 16AW 両側パワースライドドア バックカメラ i-stop キーレス ETC HIDヘッドライト フォグライト ステアリングスイッチ Bluetooth DVD CD

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 事故なし 室内クリーニング済みです

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ スマートキーレス ナビ DTV DVD Bカメラ ETC 両側電動スライド・ドア アイドリングストップ 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    49万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマーキー ETC バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 SDナビ バックモニター 両側パワースライドドア ETC スマートキー HIDヘッド オートライト フォグ アイドリングストップ オートエアコン シートリフター スペアタイヤ

    本体価格
    30.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth フルセグTV コーナーセンサー オートエアコン  DVD ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    22万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワスラPKG 純正ナビTV 後席用モニタ

    本体価格
    55.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビテレビ・ETC・禁煙・リモコンエンジンスターター

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
111
41.4万円
関西
57
42.7万円
東海
19
43.2万円
北海道
8
54.8万円
九州
30
41.8万円
東北
10
36.7万円
北陸・甲信越
15
42.6万円
中国
7
67万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
14
109.5万円
関西
7
97.2万円
東海
4
97.7万円
北海道
2
118.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
86.3万円
中国
6
134.1万円
四国
4
101.9万円

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マツダ  プレマシー   トヨタ  ヴァンガード
179.9万円241.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1997~1998 排気量(cc) 2362~3456
139~151 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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