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カローラツーリングとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  プレマシー
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 11万円139万円
プレマシーの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 245
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ トヨタセーフティセンス アクセル踏み間違い防止 ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LED

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTVCDDVD

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) ハイブリッド保証 4WD メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿 スマートキー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ 記録簿

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ E-Four 4WD 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー 地デジ Bカメラ スマートキー&プッシュスタート 点検記録簿 オートクルーズコントロール LEDランプ メディアプレイヤー接続 横滑り防止機能 ナビ&TV イモビライザー エアコン ABS

    本体価格
    241万円

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    本体価格
    83.5万円

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    本体価格
    43万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    41.8万円

関東
281
211万円
関西
119
217.6万円
東海
186
215.1万円
北海道
71
209.7万円
九州
172
208.2万円
東北
101
223.9万円
北陸・甲信越
98
208.6万円
中国
90
217万円
四国
29
234.7万円
地域別台数
関東
103
40.8万円
関西
49
40.2万円
東海
17
40.7万円
北海道
8
60.2万円
九州
34
44.6万円
東北
13
34.9万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
5
73.5万円
四国
2
69.3万円

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カローラツーリングとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  プレマシー
197.6万円341.7万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1196~1986 排気量(cc) 1997~1998
98~170 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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