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プレマシーとシエナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   米国トヨタ  シエナ
VS
14.9万円139万円
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中古車相場 68.8万円598万円
シエナの相場表を見る
241 中古車掲載台数 25
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ スマートキー 片側パワースライドドア クルーズコントロール オートエアコン 電動格納ミラー オートライト 純正アルミホイール 3列シート

    本体価格
    34.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリナビ 両側電動スライドドア ETC ウォークスルー 純正アルミ アイドリングストップ MTモード付き オートライト 純正フロアマット CD/DVD再生 3列シート サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 純正メモリーナビ フルセグ フリップダウンモニター ETC 両側スライドドア ステアリングリモコン キーレス

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 左側パワースライドドア/スマートキー/社外ナビ/バックカメラ/地デジ/3列シート/アイドリングストップ/ETC/パワーウィンドウ/ヘッドライトレベライザー/Bluetooth搭載/オートエアコン/両側スライド/フルフラット

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 地デジテレビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C DVDナビ バック カメラ キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    23.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 社外ナビ フルセグTV ETC ブルートゥース接続可 アイドリングストップ スライドドア 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 全国1年保証 両側パワースライドドア メモリーナビ/ワンセグ バックカメラ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ USB入力端子 CD/DVD再生 フルセグTV ETC オートクルコン 両側パワスラ HID/オートライト フロントフォグ 3列シート ウォークスルー 横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    応談

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    478万円

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    498万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    548万円

関東
102
40.5万円
関西
49
41.1万円
東海
17
40.8万円
北海道
8
60.2万円
九州
33
44.2万円
東北
11
38.1万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
5
73.5万円
四国
2
69.3万円
地域別台数
関東
16
434.8万円
関西
1
435万円
東海
5
285.5万円
北海道
1
348万円
九州
0
---
東北
2
404.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとシエナのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   米国トヨタ  シエナ
179.9万円241.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) 2700~3500
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 0名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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