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ロードスターと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   アバルト  500eカブリオレ
VS
29万円619.7万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 398.9万円660万円
500eカブリオレの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 社外ナビ オープンカー

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速 フルバケ TEIN車高調 BLITZマフラー

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ガラスリアウインドウ付ソフトトップ オープンカー ETC RAYSアルミホイール

    本体価格
    244万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 1オーナー 純正RAYS製16インチ brembo

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    195.4万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 全塗装 アースカラー ロンシャンXR4 新品タイヤ フルタップ車高調 純正ナルディステアリング パイオニアCD ETC キーレス オートマチック オープンカー ローダウン ホワイトメーター

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT/BOSEサウンド/レザーパッケージ/黒革/トルセンLSD/純正17インチAW/BILSTEINダンパー/HIDヘッドランプ/シートヒーター/キーレス・イモビライザー/ETC

    本体価格
    153.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルPKG ボディキット

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S オープンカー BOSEサウンド キーレス ETC

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動メタルトップオープン ドラレコ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 

    本体価格
    425万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 当店試乗車 キャンバストップオープン 純正ナビ LEDヘッドライト 回生ブレーキ アルカンターラスポーツシート クルコン バックカメラ ETC2.0 禁煙車 充電航続距離294Km(カタログ値)

    本体価格
    493.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 新車保証継承 認定中古車 元試乗車 ETC ドラレコ EV

    本体価格
    418万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ スコーピオニッシマカブリオレ50台限定車

    本体価格
    398.9万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 新車未登録 サイドデカール キャンバストップ  ETC2.0車載器

    本体価格
    660万円

関東
495
204.1万円
関西
176
216万円
東海
209
217.7万円
北海道
28
187.2万円
九州
149
194.5万円
東北
44
203.5万円
北陸・甲信越
46
236.9万円
中国
105
224万円
四国
50
176.4万円
地域別台数
関東
3
439.2万円
関西
1
660万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  ロードスター   アバルト  500eカブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 645万円660万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) 155
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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