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ロードスターとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   AMG  SLクラス
VS
23万円586万円
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中古車相場 398万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 23
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    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正SDナビFセグ i-stop LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS ETC スマートキー アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ドラレコ ETC マフラー

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 6速MT 革シート  スマートキー ETC

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    253万円

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    1550万円

関東
501
198.1万円
関西
251
207万円
東海
254
210.2万円
北海道
21
170.2万円
九州
144
177万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
111
225.6万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
11
878.9万円
関西
4
882.7万円
東海
4
2492.7万円
北海道
0
---
九州
2
730万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   AMG  SLクラス
249.5万円368.3万円 新車時価格 1980万円3670万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1496 排気量(cc) 5461~5980
131~136 最高出力(馬力) 537~630
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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