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ロードスターとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
28万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 228万円848万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 25
  • マツダ ロードスター 1.8 VS オートマ オフロードスターキット装着車

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    320.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 四輪アライメントメンテナンス済みです

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー 純正レカロ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 衝突被害軽減ブレーキ・ETC付

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速マニュアル 柿本マフラー BOSEサウンド 電動オープン 社外ポータブルナビ オートエアコン ステアリングスイッチ 純正17インチアルミホイール スマートキー ドライブレコーダー ETC 純正オーディオ

    本体価格
    193.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 1オーナー BOSEサウンド タンレザーシート シートヒーター 8.8インチディスプレイ バックカメラ フルセグTV BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 パーキングセンサー

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター 2200台限定車

    本体価格
    608万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター 2200台限定 ハーフレザーレカロシート レイズ17インチホイール ディスプレイオーディオ BSM シートヒーター 専用スカート・スポイラー・フロアマット BOSEサウンドシステム

    本体価格
    583.8万円

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    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S AMG19AW 黒革

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S D車 赤幌 ブラック&レッドレザー

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    609.9万円

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    558万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    518.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ レッドソフトトップ クランベリー赤レザー Burmester 純正ナビ バックモニター ヘッドアップディスプレイ パワートランク ドラレコ LED ETC2.0 マルチスポークAW シートヒーター

    本体価格
    308万円

関東
467
216万円
関西
168
255.6万円
東海
220
231.8万円
北海道
22
189.8万円
九州
120
216.2万円
東北
40
217.5万円
北陸・甲信越
44
220.3万円
中国
101
249.1万円
四国
50
187.7万円
地域別台数
関東
14
499.7万円
関西
4
586.5万円
東海
3
438.3万円
北海道
1
518.9万円
九州
2
468.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 960万円1556万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
1496~1997 排気量(cc) 2996~3982
131~200 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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