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ロードスターとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   BMW  M4カブリオレ
VS
29万円619.7万円
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中古車相場 499.9万円1599万円
M4カブリオレの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 19
  • マツダ ロードスター 2.0 VS /幌貼り替済みワインレッド/TEIN電動減衰コントロール車高調/WEDSSPORTSアルミホイール/ブラウンレザーシート/内装ベージュ/カーボンフロントスポイラー/バックカメラ/コーティング施工済み

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 マツダスピードマフラー&タワーバー RS-R足回り ARCエアインテーク

    本体価格
    162万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    250.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 後期 4速AT キーレス フォグライト エアロボード 社外15インチアルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    71万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth接続 フルレザーシート ビルトインETC クルーズコントロール  前席シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    236.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 全塗装 アースカラー ロンシャンXR4 新品タイヤ フルタップ車高調 純正ナルディステアリング パイオニアCD ETC キーレス オートマチック オープンカー ローダウン ホワイトメーター

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー フジツボマフラー オートエグゼリアスポ デフィタコメーター 純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正16AW TRC

    本体価格
    204.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 鍛造アルミ フロントBrembo

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド オフロードスターKIT装着 ロビンス製幌張替済 デイトナホイール ジオランダーM/Tタイヤ 虎柄

    本体価格
    350.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1109.9万円

関東
506
205.2万円
関西
176
215.5万円
東海
213
218.5万円
北海道
28
177.2万円
九州
152
196.1万円
東北
44
201.1万円
北陸・甲信越
47
238.6万円
中国
106
224.7万円
四国
50
176.4万円
地域別台数
関東
8
999万円
関西
6
1147万円
東海
2
990.5万円
北海道
1
1067万円
九州
2
926.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  M4カブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 1433万円1614万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1496~1997 排気量(cc) 2992
131~200 最高出力(馬力) 510~530
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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