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ロードスターとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとXLRの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   キャデラック  XLR
VS
29万円619.7万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT・黒革シート・BOSEサウンドシステム・ETC・フルセグTV・バックカメラ・iアクティブセンス・シートヒーター・レーダークルコン・AppleCarPlay・AndroidAuto・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    323.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 元当社試乗車 禁煙車 BOSEサウンド 8インチワイドモニター ナビSD ETC カープレイ対応 コネクティッド対応 ドライバーアテンションアラート アダプティブLEDヘッドランプ

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド NALDI純正ステアリング 車高調 社外ホイール グリップタイヤ ETC カーナビ ブルートゥース接続対応 ハードトップ

    本体価格
    48万円

  • マツダ ロードスター 1600 

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT スルガスピードマフラー エキマニ HKSエアクリ ECUチューニング LSD 車高調 RX-7用16AW 社外メーターパネル 社外ステアリング ディスプレイオーディオ ワンタッチ電動オープン化 ETC

    本体価格
    185.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ アドバンスドスマートシティブレーキサポート 6速オートマチック パドルシフト 8.8インチセンターディスプレイ BOSEサウンド 黒革シート シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    352.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションA 1オーナー 革シート 純正AW キーレス

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション RHT 6MT 専用BBS鍛造17インチAW クスコ車高調 タワーバー BOSEサウンド 専用ベージュ革シート シートヒーター 専用クロームパーツ キーレス ETC HIDヘッドライト 社外マフラー 特別仕様車 ハードトップ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A LSD ロールバー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    320.4万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    259万円

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    420万円

  • キャデラック XLR 4.6 ヤナセD車 1オーナー 走4300K BVLGARIメーター&キーレス シートヒーター付ベージュ本革内装 ユーカリウッドP&本革コンビステア BOSEサウンド キャデラックセンターキャップ+WORK製20AW フル電動トップ&電格ミラー

    本体価格
    550万円

関東
506
204.2万円
関西
178
214.3万円
東海
216
217.4万円
北海道
28
178.6万円
九州
153
196.5万円
東北
44
201.1万円
北陸・甲信越
47
238.6万円
中国
107
225.3万円
四国
50
176.4万円
地域別台数
関東
3
469万円
関西
0
---
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとXLRのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   キャデラック  XLR
249.5万円761.2万円 新車時価格 1200万円1360万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1496~1997 排気量(cc) 4370~4564
131~200 最高出力(馬力) 324~446
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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