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ロードスターとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
35万円586万円
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中古車相場 1450万円1980万円
カリフォルニアTの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 49
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT車 社外アルミ

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 タイミングベルト交換済 ETC 15AW

    本体価格
    70万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 新品ホロ 後期モデル 6速MT

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    127万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 試乗車/ナビ/MT車/マックガード/アレクサ

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT1オーナ純正16AWスマートキーLED

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 現行型 ツーリングPKG iアクティブセンス

    本体価格
    295.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツコネナビ Bカメラ LEDヘッド 6速 16AW

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LEDヘッドライト ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    179.8万円

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT HSパッケージ車 LED付ハンドル 鍛造H

    本体価格
    1730万円

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    本体価格
    1485万円

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    本体価格
    1568万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Hスペチアーレ40thコーンズフェラーリA

    本体価格
    1610万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレパッケージ

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDステア アルカンタラINT OPカラー

    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    1560万円

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    1980万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDステア バックボーンシート OP485

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT バックカメラ

    本体価格
    1850万円

関東
486
199.9万円
関西
192
213.1万円
東海
233
209.3万円
北海道
19
166.5万円
九州
152
171.9万円
東北
40
182万円
北陸・甲信越
59
210.2万円
中国
119
231万円
四国
39
195.5万円
地域別台数
関東
28
1700.2万円
関西
6
1672.4万円
東海
9
1735.4万円
北海道
1
1850万円
九州
2
1658万円
東北
2
1780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1610万円

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ロードスターとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  カリフォルニアT
249.5万円375.3万円 新車時価格 2450万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1496 排気量(cc) 3855
131~136 最高出力(馬力) 560
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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