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ロードスターとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
28万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 158万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSE/8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    355.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSE ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続

    本体価格
    253万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル サンバーストイエロー外装色 ハードトップ RG車高調 ワタナベ15AW2ピース ソフトトップ張替済 HDD地デジナビ 茶革シート 5MT R134エアコン タイヤ8分山 ウッドステアリング カロッツエリアスピーカー

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車ロードスター唯一純正ターボモデル

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT シートヒーター付きレザーシート

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 

    本体価格
    210万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル HKS車高調SSRスピードスター

    本体価格
    248万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ドラレコ/ETC/バックカメラ/Bluetooth/スマホ連携/6MT/アドバンストキー/シートヒーター/アルミホイール/レーダークルーズ/ソウルレッドクリスタルM

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 純正17inchAW 純正マフラー BOSEサウンド(ラジオ) シートヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    100.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A マツコネDSC‐TRACKモード KPC アシンメトリックLSD androidAuto/applecarplay/AmazonAlexa対応

    本体価格
    298.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    279.9万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R ETC ナビ スマートキー 電動オープン 純正アルミホイール 取説/保証書/スペアキー 記録簿付 修復歴なし

    本体価格
    210万円

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    158万円

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    本体価格
    438万円

関東
484
218万円
関西
191
257.8万円
東海
229
230.5万円
北海道
25
206.3万円
九州
122
220.3万円
東北
42
215.7万円
北陸・甲信越
46
223.9万円
中国
112
251.4万円
四国
46
187.7万円
地域別台数
関東
7
289.6万円
関西
3
308.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジャガー  XKコンバーチブル
249.5万円761.2万円 新車時価格 1230万円1650万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1496~1997 排気量(cc) 4196~4999
131~200 最高出力(馬力) 304~510
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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