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ロードスターとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
28万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 2369万円4550万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 45
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド/BSM/RCTA/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車 1500FR駆動 6MT バックモニター ETC 16AW シートヒーター クルーズコントロール フルセグTV USB/Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ アルミボンネット 下取禁煙ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ SDナビTV BOSE Bモニター 車高調ティン

    本体価格
    256.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 禁煙車 6MT バックカメラ ETC LEDヘッドライト USB入力端子 オートライト スマートプッシュスターター 16インチアルミホイール 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバック

    本体価格
    157万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth USB ETC クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー シートヒーター BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT 黒革シート BOSE 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth DVD TV

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 禁煙車 ワンオーナー 6MT ブレンボブレーキ ビルシュタイン足廻り 純正8.8インチナビ LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC Bluetooth接続

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ DVD再生 ETC

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sリミテッド ユーノス ロードスター Sリミテッド(S-Limited)(1000台限定)14インチBBS製アルミホイールナルディ製本革巻きステアリング

    本体価格
    200万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT モノクラフト MH1 monocraft 100台限定車 カスタム

    本体価格
    232万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    3200万円

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    本体価格
    4550万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Grigio Lynx (グレー)

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3398万円

関東
463
216.6万円
関西
165
256.1万円
東海
210
236.5万円
北海道
21
179.3万円
九州
123
215.8万円
東北
43
214.8万円
北陸・甲信越
45
219.7万円
中国
104
249万円
四国
50
187.7万円
地域別台数
関東
15
3454.8万円
関西
3
2886.7万円
東海
13
2950.7万円
北海道
2
4280万円
九州
3
3428.7万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2985.6万円
四国
0
---

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ロードスターとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
249.5万円761.2万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1496~1997 排気量(cc) 5204
131~200 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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