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ロードスターとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとボンゴトラックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ボンゴトラック
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 24.8万円682万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1524 中古車掲載台数 295
  • マツダ ロードスター VS コブラ仕様6SPEEDナルディステアリング 

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 後期 禁煙車 マツダスピード製エアロ 6MT クリアランスソナー 衝突被害軽減 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正16インチ8本スポークブラックメタリック塗装アルミ

    本体価格
    289.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6速MT 革シート 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター 純正16インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    263万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション MT BOSE マツダコネクト バックカメラ 白革 セーフティパッケージ ブラインドスポット シートヒーター LEDヘッド スマートシティーブレーキサポート 純正16インチアルミ 革巻きステアリング

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 全塗装ベース パワステ エアコン・クーラー ETC 走行距離53000km

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ブリッツ車高調 RSグレード6速MT

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5MT・パール色・柿本・ハードトップ・15AW

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール MTモード付 スマートキー USBポート CDチェンジャー DVD再生 ドライブレコーダー

    本体価格
    130万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション MT車 フルエアロ バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    248.2万円

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    本体価格
    270.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載1150kg 5MT ドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2 DXワイドロー ロング ディーゼル マニュアル5速 ディーゼル ETC 最大1000Kg

    本体価格
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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    396万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載1150kg 車両総重量2620kg AT ETC

    本体価格
    98万円

関東
593
203.1万円
関西
190
221.8万円
東海
274
204万円
北海道
24
159.6万円
九州
156
198万円
東北
51
191万円
北陸・甲信越
63
233.7万円
中国
130
214.5万円
四国
43
175.2万円
地域別台数
関東
86
240.7万円
関西
80
146.8万円
東海
48
212.5万円
北海道
6
410.3万円
九州
44
160.7万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
12
307.2万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円

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ロードスターとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ボンゴトラック
249.5万円761.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
オープン ボディタイプ トラック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1496~1997 排気量(cc) 1496
131~200 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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