| マツダ ロードスター | マツダ スクラムトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.9万円～586万円
ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
15万円～397万円
スクラムトラックの相場表を見る |
| 1546台 | 中古車掲載台数 | 208台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ロードスター | マツダ スクラムトラック | |
|---|---|---|
| 249.5万円～761.2万円 | 新車時価格 | 78.4万円～153.7万円 |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 3915×1735×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
| 1496～1997 | 排気量(cc) | 658 |
| 131～200 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」が採用されている。前後50：50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps／最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している（2015.5） |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている（2013.9） |
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