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ロードスターとGLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
1524 中古車掲載台数 473
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙車/1オナ/純正マツダコネクトナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/アダプティブLEDヘッドライト/HBC/BSM/LDWS/純正レカロナッパレザーコンビシート/BOSEサウンド/純正マット

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT MAZDASPEEDフルエアロ ドラレコ ETC

    本体価格
    243万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正RAYS製16インチアルミ Bremboキャリパー ETC アドバンストスマートシティブレーキサポート 車線逸脱 BSM オートマチックハイビーム ブラックファブリックシート

    本体価格
    246.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1年保証付き 純正ナビ 社外ドライブレコーダー スマートキー 新品夏タイヤ

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダ認定中古車

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ HKSマフラー マツダコネクトナビ バックカメラ CD・DVD フルセグTV Bluetoothオーディオ USB・AUX ETC パドルシフト LEDヘッドランプ 純正16インチAW スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT 柿本マフラー RECARO製アルカンターラハーフレザーシート 純正16インチアルミ マツダコネクト7インチナビ BOSEサウンド シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド 禁煙車クスコ製タワーバー

    本体価格
    347.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 元試乗車 禁煙 6MT シートヒーター SOS 追従クルーズ ナビ TV ETC スマホ連携

    本体価格
    284.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT プレミアムパッケージ ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC BOSE パワーリトラクタブルハードトップ シートヒーター付サドルタン革シート DSC横滑り防止 17インチホイール 記録簿

    本体価格
    159.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    269.9万円

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    328万円

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    798万円

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    618万円

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    520万円

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    658.8万円

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    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    730万円

関東
596
202.2万円
関西
185
222万円
東海
272
204.6万円
北海道
25
162.2万円
九州
158
198.1万円
東北
51
191万円
北陸・甲信越
63
233.7万円
中国
131
215万円
四国
43
177.6万円
地域別台数
関東
192
558.8万円
関西
93
552.7万円
東海
67
488.9万円
北海道
24
378.5万円
九州
31
419.7万円
東北
20
612万円
北陸・甲信越
16
580.4万円
中国
20
485.1万円
四国
10
474.8万円

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ロードスターとGLCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  GLC
249.5万円761.2万円 新車時価格 819万円1133万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1496~1997 排気量(cc) 1992~1997
131~200 最高出力(馬力) 197~204
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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