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ロードスターとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
1514 中古車掲載台数 1029
  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 1オナ 200台限定 全車検時マツダ記録簿

    本体価格
    155.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙車 純正ナビ サイドカーテンエアバッ

    本体価格
    355万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車 ウォーターポンプ&Tベルト類オイルシール交換済み 排気漏れ修理済み

    本体価格
    253万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車両 BOSEスピーカー IC付ターボ

    本体価格
    192万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6MT BOSEサウンドシステム ナッパ革シート 8.8型ディスプレイオーディオ クリアランスソナー 純正16インチアルミ シートヒータ- LEDヘッド ETC 禁煙車 バックカメラ スマートブレーキサポート

    本体価格
    349.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 1オーナー/6速MT/アドバンストSCBS/リアパーキングセンサー/レーンアシスト/ハイビームコントロールシステム/BSM/RCTA/ETC/純正オーディオ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 純正NARDIステアリング 純正14インチAW ガラス幌 純正シート 純正マフラー ETC 社外オーディオ B6-ZE直列4気筒エンジ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT  禁煙車 +純正ナビ ETC トルセンLSD LEDヘッドライト スマートプッシュスタート クリアランスソナー Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    251.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙車 6速MT MAZDASPEDEフルエアロ 柿本マフラー 純正ナビ RECAROシート BOSE シートヒーター ETC LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth 純正16インチアルミホイール レーンキープアシスト

    本体価格
    205.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 新品クロスガラス幌 ローダウン 16インチAW+ADVANネオバタイヤ クスコタワーバー 外エアクリ 運セミバケットシート フォグ 純正Bタイプリップ ファッションバー 外サイドミラー タイベル交換済み

    本体価格
    148万円

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    64.8万円

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    本体価格
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    213.2万円

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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 車検整備付・修復歴無し・ETC・ドライブレコーダー付・プッシュスタート

    本体価格
    62万円

関東
590
201.4万円
関西
187
222.9万円
東海
266
205.6万円
北海道
24
159.6万円
九州
158
199.6万円
東北
50
187.1万円
北陸・甲信越
65
234.1万円
中国
131
213.5万円
四国
43
175.2万円
地域別台数
関東
332
170万円
関西
167
188.3万円
東海
198
188.9万円
北海道
78
165.5万円
九州
90
139万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
43
191.5万円
中国
44
157.9万円
四国
27
189.6万円

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ロードスターとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ミニ  ミニクロスオーバー
249.5万円761.2万円 新車時価格 335万円647万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1496~1997 排気量(cc) 1498~1998
131~200 最高出力(馬力) 102~306
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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