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ロードスターとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプラス4の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   モーガン  プラス4
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 990万円
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1334 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    43万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド BBS15インチホイール/社外ステアリング/

    本体価格
    136万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ COBRA仕様・車高調・柿本マフラー

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル フルカスタム/フェンダー叩き出し/タコ足

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    242.9万円

  • マツダ ロードスター S S-PKG 

    本体価格
    216万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 弊社試乗車UP レーダークルーズ BOSE

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS /BOSEサウンド/ナルディステア/フォグ/

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー 黒革シートヒーター BSM RCTA

    本体価格
    168.8万円

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    1100万円

関東
477
196.1万円
関西
196
208万円
東海
233
210.2万円
北海道
21
159.6万円
九州
160
174.8万円
東北
36
174.9万円
北陸・甲信越
57
210.9万円
中国
116
227.2万円
四国
38
186.7万円
地域別台数
関東
1
1100万円
関西
0
---
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとプラス4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   モーガン  プラス4
249.5万円375.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1496 排気量(cc) 1999
131~136 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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