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ロードスターとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   モーガン  プラス4
VS
24.8万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 728万円990万円
プラス4の相場表を見る
1262 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ワンオーナー セーフティパッケージ クルーズコントロール シートヒーター マツダコネクトナビ  地デジTV AppleCarPlay トルセンLSD ETC オートエアコン

    本体価格
    288.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC 純正フロアマット 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSE/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/アドバンストキー/革シート/マツコネ/USB-C/フルセグTV/スマホ連携/走行18844km/車検満了令和10年3月

    本体価格
    335万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 純正14インチアルミホイール ナルディステアリング ETC パワーステアリング パワーウィンドウ 修復歴無し ビルシュタイン足回り

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT/1オーナーBOSEサウンド/オートエグゼダウンサス/黒革シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS レザーシート(ヒーター付)/BOSEサウンドシステム/パドルシフト/キーレス/ETC/純正16インチアルミホイール/キセノンヘッドライト/保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアルトランスミッション プレミアムパッケージ サドルタンバケットレザーシート シートヒーター 17インチ高輝度塗装アルミホイール フロントフォグランプ フォグランプベゼル

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 純正16アルミ 純正ナビ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ユーザー買取 6MT ローダウン レカロシート 社外マフラー 社外AW 車高調 タワーバー GTウィング CD ETC メタルルーフ フロントフォグ

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ・TV・ETC・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    295.8万円

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  • モーガン プラス4 2シーター 右H&5MT 走行4万K台 純正OPグリーンパイピング黒本革S/moto-litaウッドステア/5×15インチワイヤーホイール/ラゲッジキャリア/前後ステンレスバンパー/クーラー 純正ソフトTOP/トノカバー×2/ロゴ入り収納バッグ付

    本体価格
    795万円

  • モーガン プラス4 2シーター (エアコン / モーガンソリッドペイントカラー / 5x15inchシルバーワイヤーホイール 4本 / ブラックイージーアップフード(PVC) / レザーインテリア / フラットバックパネル /  ウィンドディフレクター)

    本体価格
    728万円

関東
475
215.8万円
関西
183
261.2万円
東海
200
214.1万円
北海道
21
204.6万円
九州
128
217.4万円
東北
52
225.5万円
北陸・甲信越
48
221.7万円
中国
106
241.4万円
四国
49
187.1万円
地域別台数
関東
3
761.5万円
関西
0
---
東海
2
724万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとプラス4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   モーガン  プラス4
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1496~1997 排気量(cc) 1999
131~200 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1262台、プラス4の中古車は6台掲載しています。
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