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ロードスターとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとNV200バネットの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  NV200バネット
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 140
  • マツダ ロードスター 1.5 RS メーカーナビ フルセグTV RECAROシート

    本体価格
    229.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT BOSEサウンド 純正SDナビ フルセグテレビ ETC ハーフレザー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    227.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth USB スマートキー×2 ETC LEDヘッドライト BSM レーンディパーチャー DVDビデオ プッシュスタート

    本体価格
    154万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー BSM LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター ドラレコ TVナビキット クルコン ETC ドリンクホルダー クリアランスソナー 自動防眩ルームミラー オートライト レインセンサー 純正AW

    本体価格
    240.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT ラルグス車高調 ローダウン グッドガンステアリング マツダコネクトナビ ETC ヘッドレストスピーカー LEDオートライト フルセグTV Bluetooth プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 6速MT ETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター RAYS16インチアルミ クリアランスソナー 純正革巻きステアリング LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    278.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MAZDASPEEDタワーバー Fリップ 16AW 6速MT セーフティパッケージ クルーズコントロール 障害物センサー レーンキープ Bカメラ Sヒーター ドラレコ ETC DVD再生 Bluetooth接続 インテリキー Pスタート LEDヘッド

    本体価格
    187万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    422.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    305万円

関東
534
204.6万円
関西
181
216.5万円
東海
237
211.4万円
北海道
27
155.2万円
九州
155
205.9万円
東北
44
193.9万円
北陸・甲信越
60
220.4万円
中国
111
213.6万円
四国
43
180.2万円
地域別台数
関東
61
278.8万円
関西
19
254.2万円
東海
21
240.1万円
北海道
2
401万円
九州
9
171.2万円
東北
8
258.2万円
北陸・甲信越
10
319.4万円
中国
5
417.7万円
四国
5
316.2万円

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ロードスターとNV200バネットのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  NV200バネット
249.5万円761.2万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1496~1997 排気量(cc) 1597
131~200 最高出力(馬力) 109~113
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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