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ロードスターとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとスピードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   オペル  スピードスター
VS
29万円621万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 450万円500万円
スピードスターの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Auto Exeパーツ多数 6MT ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6速M/T ブラウンレザーシート 16インチA/W 純正ナビ/ビルトインETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/シートヒーター/

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 青全塗装 5MT ハードトップ D1SPECハンドル バケットシート Fスポイラー 外AW 車高調 外マフラー LEDライト 外フォグ ベルト済 タワーバー 外エアクリ 外シフトノブ 外シフトレバー

    本体価格
    136万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 登録済み未使用車

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 ハードトップ 最終モデル 1オーナー

    本体価格
    586万円

  • マツダ ロードスター 1.8 5F

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 アドバンストSCBS・6MT・フルセグ

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT 社外マキシムエキマニ 車高調 アドバン17インチ スリットローター ブリッドフルバケ ナルディハンドル

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 /5MT/幌交換済み/タイミングベルト交換済み/ガラスリアスクリーン/タワーバー/エアコン動作確認済み/リトラ動作確認済み/14AW/24年製ヨコハマタイヤ/CD/パイオニアスピーカー/

    本体価格
    144万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth USB接続 オートライト 衝突被害軽減 横滑り防止装置

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

  • オペル スピードスター 2.2 禁煙車・日本ディーラー80台限定車・記録簿11枚・当店管理車・2023年5月オルタネータ交換・2024年6月ラジエター交換・レザーシート・ハードトップ・ソフトトップ・クイックリリースボス・CD・ABS・17インチ

    本体価格
    490万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

関東
490
206.2万円
関西
164
218万円
東海
204
214.1万円
北海道
25
167.2万円
九州
145
194.4万円
東北
40
207.3万円
北陸・甲信越
46
229.1万円
中国
103
224.6万円
四国
46
175.4万円
地域別台数
関東
1
490万円
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとスピードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   オペル  スピードスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 449万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
1496~1997 排気量(cc) 2198
131~200 最高出力(馬力) 147
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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