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ロードスターと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと306カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   プジョー  306カブリオレ
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 180万円
306カブリオレの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 純正5速 レイズTE37 ロールケージ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S マニュアルエアコン 純正16AW

    本体価格
    260万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 5MT 社外16AW HID フォグ 社外シート

    本体価格
    50万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション SCBS/BSM/白革シート/BOSE

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダスピードエアロ 車高調Pescaマフラー

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド 300台限定車コブラフェイス5速MTナビ

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 専用スポーツシート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    243.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド ハードトップ付 車高調

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 社外フロントカウル&15インチアルミ

    本体価格
    92万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II ガラス幌交換済車両 タイベル交換済

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 記録簿・Tベルト交換済み・電動幌修理渡し

    本体価格
    180万円

関東
498
198万円
関西
251
207万円
東海
253
209.3万円
北海道
21
170.2万円
九州
143
177.9万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
112
224.8万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

306カブリオレの中古車を探す

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ロードスターと306カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   プジョー  306カブリオレ
249.5万円368.3万円 新車時価格 359万円364万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1496 排気量(cc) 1998
131~136 最高出力(馬力) 120~132
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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