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ロードスターと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   サーブ  9-3カブリオレ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 120万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT BOSEサウンド 革シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 6速MT リフレッシュ済み

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT ブレンボ製キャリパー ETC 禁煙車

    本体価格
    269.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BOSEサウンドシステ アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 1.8 

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ネイビー幌/ブレンボ/RAYS鍛造アルミ

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングPKG ETC Rクルーズ 地デジ

    本体価格
    300.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS RAYSホイール&ブレンボBOSEサウンドKPC

    本体価格
    335万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ ナビ・TV・バックカメラ・MT車・ベージュ革

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 禁煙車/ナッパ革シート/ナビTV/クルコン

    本体価格
    272万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

    本体価格
    125万円

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  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 電動オープン正規ディーラー車ナビTV

    本体価格
    139.9万円

関東
481
197.1万円
関西
194
208.4万円
東海
237
211万円
北海道
21
159.6万円
九州
159
174.2万円
東北
36
169.4万円
北陸・甲信越
56
207.7万円
中国
114
227.1万円
四国
36
183.5万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
2
177万円
東海
4
128.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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ロードスターと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   サーブ  9-3カブリオレ
249.5万円375.3万円 新車時価格 499万円654万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1496 排気量(cc) 1998~2792
131~136 最高出力(馬力) 150~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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