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BRZとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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BRZとRX-7の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  RX-7
VS
70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
683 中古車掲載台数 73
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ブレンボ付・登録済未使用車

    本体価格
    405.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 6MT KENWOOD製ナビ バックカメラ

    本体価格
    302.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    109.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフルエアロ リヤスポイラー

    本体価格
    162.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイトコアテクノロジー ドラレコ ETC

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT 純正8型SDナビ バックカメラ

    本体価格
    273.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー後期モデルSTIエアロパーツETC

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 禁煙車 純正9型SDナビ バックカメラ

    本体価格
    285.2万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6AT 試乗車

    本体価格
    381.7万円

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    本体価格
    446.4万円

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    1450万円

  • マツダ RX-7 タイプRB HKSマフラー AutoExe車高調 WORK18inAW

    本体価格
    438.5万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 保証書 取説 当時物カタログ 有り

    本体価格
    950万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 1500台限定車 BBSアルミ 赤レカロ

    本体価格
    830万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 禁煙 ヴェイルサイドエアロ

    本体価格
    479万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 最終6型 純正新品エンジン交換

    本体価格
    619.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR オリジナル純正エアロ付き・280PS

    本体価格
    590万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定車

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS Vマウント

    本体価格
    657万円

関東
255
232.5万円
関西
82
225.7万円
東海
175
237.5万円
北海道
17
250.9万円
九州
51
209.8万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
35
238.5万円
中国
23
253.3万円
四国
17
206.2万円
地域別台数
関東
32
609.3万円
関西
10
633.1万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
5
742.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
500万円
中国
14
720.5万円
四国
2
540.5万円

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BRZとRX-7のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  RX-7
308万円415.8万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2387 排気量(cc) 1308
235 最高出力(馬力) 255~280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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