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ソリオとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   マツダ  AZ-1
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 179.8万円374.3万円
AZ-1の相場表を見る
3621 中古車掲載台数 14
  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウォークスルー CVT アルミホイール CD 盗難防止システム

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 記録簿 カロッツェリア8インチナビフルセグTV ブルートゥース バックカメラ 前後2カメラドラレコ ETC 両側電動スライドドア スマートキー シートヒーター DVD再生

    本体価格
    59万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID SV 2型 当社試乗車使用 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 盗難警報装置 全方位カメラパッケージ(対応ナビ別売り) 5速オートギアシフト フルハイブリッド 禁煙車 衝突被害軽減

    本体価格
    207万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 9インチメモリーナビ 全方位モニター付き

    本体価格
    228.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD スズキコネクト対応車 スズキセーフティ メーカーOP9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth接続可 DVD再生 LEDヘッドライト LEDフォグ 両側パワスラ フルフラットシート 追従クルコン

    本体価格
    250.8万円

  • スズキ ソリオ バンディット HV MV フルセグナビスズキセーフティーサポート

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター スマートキー シートヒーター 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    259万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール  オートライト LEDヘッドランプ 後席モニター

    本体価格
    210万円

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    応談

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    応談

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    248万円

  • マツダ AZ-1 660 社外ホイール(エンケイ)

    本体価格
    応談

関東
946
131.2万円
関西
530
129.8万円
東海
405
138.1万円
北海道
251
158.4万円
九州
513
121.4万円
東北
385
145.6万円
北陸・甲信越
267
124.5万円
中国
222
134.6万円
四国
102
118.2万円
地域別台数
関東
2
179.8万円
関西
3
305.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
0
---

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ソリオとAZ-1のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  AZ-1
151.6万円264.9万円 新車時価格 149.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1197~1242 排気量(cc) 657
82~91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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