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タントエグゼとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとボンゴバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   マツダ  ボンゴバン
VS
1.1万円98万円
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中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
341 中古車掲載台数 269
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車両品質評価書/純正オーディオ/CD/ラジオ/スマートキー/ディスチャージヘッドライト/純正14インチアルミホイール/シガーソケット/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/オートエアコン/ベンチシート

    本体価格
    19.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 純正CDオーディオ オートエアコン 社外アルミ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS TVナビBLUETOOTH ETCターボ車記録簿5枚あり

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー/純正アルミホイール

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS スマートキー ナビ 地デジTV ETC USB HID モモステアリング ブルーイルミネーション オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 社外メモリナビ 夏タイヤ積載 ドアバイザー

    本体価格
    38.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X メモリーナビ&1セグTV ETC スマートキー オートエアコン 電格ミラー ライトレベライザー コラムAT Tベルトチェーンタイプ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボモデル スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG /後期型/車検:2年付/クラリオンナビ/Bluetooth/ワンセグ/社外14AW/HIDヘッドライト/フロントフォグ/ETC/スマートキー/ブルーイルミネーション/AUTOエアコン/タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ フロア5速 保証付 ナビTV バックカメラ ドラレコ タイミングチェーン フルセグ ETC Wエアバッグ ABS キーレス 積載量1150kg 点検記録簿 取扱説明書

    本体価格
    72万円

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    157万円

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    本体価格
    79.9万円

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    36.3万円

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    98万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    86.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ルーフキャリア リアラダー 社外ナビ

    本体価格
    85万円

関東
68
26.1万円
関西
49
25.8万円
東海
35
22.7万円
北海道
16
36.3万円
九州
64
25.7万円
東北
34
33.5万円
北陸・甲信越
27
31.4万円
中国
27
32.5万円
四国
21
28.4万円
地域別台数
関東
104
120.7万円
関西
53
83.5万円
東海
26
115.2万円
北海道
10
96.9万円
九州
31
105.5万円
東北
19
100.5万円
北陸・甲信越
13
139.9万円
中国
7
116.7万円
四国
6
97.6万円

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タントエグゼとボンゴバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   マツダ  ボンゴバン
113万円169.1万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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