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LSとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マツダ  ボンゴバン
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
769 中古車掲載台数 267
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ モデリスタエアロ マークレビンソン Dインナーミラー エアサス 純正20インチアルミ リアエンターテイメント パノラミックビューモニター クリムゾン&ブラックインテリア ナビ&TV

    本体価格
    1042万円

  • レクサス LS 460L ナビフルセグTVバツクカメラETC車検8年6月ドライブレコーダー21Rアルミホエル

    本体価格
    77万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ マークレビンソン 革シート 後席モニター

    本体価格
    380万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期型/マクレビ/サンルーフ/全周囲/デジタルミラー/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートヒーター&シートクーラー/デジタルミラー/レーダークルーズ/エアサス

    本体価格
    605.3万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム HID サンルーフ AT シートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    246.5万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD パノラミックビュー・Pトランク

    本体価格
    528.6万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ マークレビンソンサウンド パノラミックビューモニター 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ レクサスセーフティシステム レーダークルコン HUD BSM パドルシフト 赤革シート シートヒーター 三眼LED 純正アルミ

    本体価格
    564万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ スポーツマフラー 鍛造21インチアルミホイール

    本体価格
    710万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ マークレビンソン・リヤエンターテイメント・1500Wコンセント・アドバンストパーク・デジタルインナーミラー・レクサスセーフティシステム・パノラミックビュー・3眼フルLEDライト・ハンズフリーパワートランク

    本体価格
    661.1万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ/純正オプション20インチAW/純正12.3型ナビ/全周囲/パワーシート/シートベンチレーション/BSM/追従クルコン/衝突軽減/ヘッドアップディスプレイ/パワー

    本体価格
    511.2万円

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    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 

    本体価格
    48.7万円

関東
261
395.9万円
関西
139
450.2万円
東海
129
449.3万円
北海道
25
425.2万円
九州
104
396.9万円
東北
28
385.7万円
北陸・甲信越
37
313.1万円
中国
37
343.6万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
100
123.2万円
関西
54
87.1万円
東海
27
108.1万円
北海道
10
96.9万円
九州
31
103.5万円
東北
18
96.9万円
北陸・甲信越
13
145.4万円
中国
8
115.4万円
四国
6
97.6万円

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LSとボンゴバンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  ボンゴバン
980万円1799万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
3444~3456 排気量(cc) 1494~1496
299~422 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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