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デリカD:5とボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  ボンゴバン
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 24.8万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
2443 中古車掲載台数 235
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ/DTV/全方カメラ/7名乗車

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ 後席モニター ドラレコ ETC LED

    本体価格
    345.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ ETC 電動ステップレス ドラレコ

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外16AW/マッドフラップ/ツインモニター

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 4WD 6速CVT ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 禁煙車 4WD 両側電動スライド

    本体価格
    419.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ ナビバックカメラ両側Pスライド車検整備付

    本体価格
    104万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り7型メモリナビ両パワBカメラETC

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 後席モニタ/SDナビ/ETC/後カメラ/16incAW

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    105万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 集中ドアロック/電格ミラー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 集中ドアロック

    本体価格
    65万円

関東
729
255.9万円
関西
363
338.2万円
東海
329
293.2万円
北海道
286
276.9万円
九州
224
256.1万円
東北
222
317.1万円
北陸・甲信越
151
301.9万円
中国
79
320.2万円
四国
60
302.6万円
地域別台数
関東
99
108.1万円
関西
31
104.3万円
東海
33
120.7万円
北海道
7
74.3万円
九州
26
100万円
東北
17
87.1万円
北陸・甲信越
9
136.6万円
中国
6
88.1万円
四国
7
79.1万円

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三菱  デリカD:5   マツダ  ボンゴバン
221.3万円473.3万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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