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デリカD:5とボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  ボンゴバン
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 24.8万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
2339 中古車掲載台数 235
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型メモリーナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    455万円

  • 三菱 デリカD:5 シャモニー 

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    371.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドモニター・e-Assist

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    403.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ベージュII ナビF・S・Bカメラ後席モニター

    本体価格
    80.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 電動ステップ フルエアロ 10.1ナビドラレコ

    本体価格
    393.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型DA/スピーカー 全方位カメラ

    本体価格
    435万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD HDDTV カメラ 両側電動 クルコン シートH

    本体価格
    64.8万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 最終型 5速オートマ 5D 2人 437箇所1年保証

    本体価格
    150万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 フルセグ7インチナビ/ETC/助手席エアバック

    本体価格
    106.1万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD ルーフキャリア 4速コラムオートマ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 4WD ロールーフ

    本体価格
    148万円

関東
717
257.7万円
関西
346
340.2万円
東海
307
288万円
北海道
278
283.9万円
九州
218
257.5万円
東北
212
323万円
北陸・甲信越
136
286.4万円
中国
69
323.5万円
四国
56
295.4万円
地域別台数
関東
101
107万円
関西
35
95.6万円
東海
30
118万円
北海道
7
74.3万円
九州
23
105.3万円
東北
18
90.6万円
北陸・甲信越
10
149.4万円
中国
6
88.1万円
四国
5
80万円

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三菱  デリカD:5   マツダ  ボンゴバン
221.3万円473.3万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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