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エブリイとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  ボンゴバン
VS
1円428万円
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中古車相場 24.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
3820 中古車掲載台数 208
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 検2年(新規)付 4WD ターボ Mナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・ETC・Bカメラ キーレス 電動格納ミラー インパネ4速AT フル装備 最大積載量350K/4NO/軽貨物/4ナンバー Tチェーン式 PVガラス

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー/CDプレイヤー/キーレス

    本体価格
    88.5万円

  • スズキ エブリイ ジョインHR・キャンピング仕様車 アウストラ製キャンビー3・電子レンジ・シンクギャレー・給排水タンク・1800Wインバーター・AC100V電源・走行充電・サブバッテリー・セラミックヒーター・軽キャン・4人乗・ナビ/フルセグ/バックビューモニター・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検整備2年実施 ラジオ ETC 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ リモコンキー プライバシーガラス

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ダムド仕様 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    274.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ベットキット ルーフラック 車中泊仕様

    本体価格
    188.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 オートマエアコンパワステ記録簿

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ハイルーフ パワーウインドウ ABS

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    213.5万円

関東
1084
101.2万円
関西
611
105万円
東海
438
104万円
北海道
187
129.1万円
九州
523
101.3万円
東北
340
118.3万円
北陸・甲信越
235
109.1万円
中国
248
102.5万円
四国
154
105.2万円
地域別台数
関東
74
124万円
関西
49
85.6万円
東海
21
127.4万円
北海道
9
124万円
九州
23
111.8万円
東北
13
109.7万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
4
92万円
四国
6
90.2万円

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エブリイとボンゴバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ボンゴバン
92.3万円199万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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