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ミライースとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとボンゴトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  ボンゴトラック
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
5352 中古車掲載台数 297
  • ダイハツ ミライース 660 G 買取直販 1オーナー 検R10年2月 走行84500KM

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    37.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ/純正CD/車検R9年2月

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止システム

    本体価格
    42.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレス 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 車検9年8月 キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD 

    本体価格
    28.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    461万円

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    本体価格
    116万円

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    本体価格
    189.5万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ FFヒーター 2段ベッド

    本体価格
    350万円

  • マツダ ボンゴトラック 深ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴトラック (ベース) 

    本体価格
    105万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 積載量800kg AT オートライト ビルドインETC キーレス 衝突軽減 LEDライト フォグ 盗難防止 ドアバイザー AC PS PW 運転席・助手席エアバック レーンアシスト 集中ドアロック アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

関東
1179
73万円
関西
577
65.4万円
東海
728
73.8万円
北海道
317
78.3万円
九州
837
67.1万円
東北
545
76.9万円
北陸・甲信越
423
69.8万円
中国
473
76.6万円
四国
273
69.6万円
地域別台数
関東
97
217.3万円
関西
86
148.8万円
東海
41
238.7万円
北海道
7
340万円
九州
37
155.6万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
6
273.8万円

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ミライースとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  ボンゴトラック
84.2万円144.7万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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