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NV350キャラバンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとボンゴトラックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  ボンゴトラック
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 24.8万円700万円
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951 中古車掲載台数 296
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 5速マニュアル リアクーラー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    184万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 純正フルセグナビ アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ ETC ドライブレコーダー DVD再生 ブルートゥース キーレス 電格ミラー リアクーラー レベライザー

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ Bluetooth対応ナビ 360°全周囲モニター ドラレコ エマージェンシーブレーキ 後期型 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ Bluetooth対応ナビTV 後席モニター EXパック エマージェンシーブレーキ 360°カメラ ベットキット 冷蔵庫/サブバッテリー サイドオーニング ビルシュタインショック シャックル リフトアップ公認改

    本体価格
    328万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ 横滑防止装置 盗難防止装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス 片側スライドドア フォグランプ ETC エアバッグ オリジナル全塗装アンビルグレー フロントグリル

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ブレーキサポート 全周囲カメラ キーレス

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングワイドDXターボ エアコン パワステ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/ETC/ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム/ワンオーナー

    本体価格
    290.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側スライドドア 社外ナビ

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ 修復歴無し 6人乗り オートマ フォグ キーレス 電格ミラー 衝突被害軽減 横滑り防止 ETC 地デジTV Bluetooth リヤヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    200万円

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    本体価格
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    本体価格
    268万円

関東
446
193.9万円
関西
160
199.5万円
東海
108
217.9万円
北海道
46
214.9万円
九州
57
228万円
東北
41
241.5万円
北陸・甲信越
59
207.9万円
中国
24
195.8万円
四国
10
231万円
地域別台数
関東
91
230.3万円
関西
89
155.4万円
東海
43
246.3万円
北海道
8
318.3万円
九州
35
153.5万円
東北
10
214.7万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円

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日産  NV350キャラバン   マツダ  ボンゴトラック
189.4万円432.3万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1998~2488 排気量(cc) 1496
129~147 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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