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3008とボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   マツダ  ボンゴトラック
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
297 中古車掲載台数 296
  • プジョー 3008 GT サンルーフ/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/S&Bカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー

    本体価格
    355万円

  • プジョー 3008 GT 試乗車UP  認定中古車  パノラミックサンルーフ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    320万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    203.3万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ CarPlay 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール ETC LEDライト バックカメラ パワーリヤゲート アイドリングストップ 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ 電動半革シート ACC シートヒーター 電動リアゲート 全周囲カメラ ETC Bluetooth接続 AppleCarplay 純正18インチAW

    本体価格
    175万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEV サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    459万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 新車保証継承 アルカンタラPKG ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG ACC LKA BSM サンルーフ ハーフレザー シートマッサージパフュームディフューザー PWシート シートヒーター PWバックドア 360°カメラ CarPlay対応 パークアシスト ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    214万円

  • プジョー 3008 プレミアム ガラスルーフ/ETC/HDDナビ/障害物ソナー

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモカー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    427.6万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング 4WD GLロング 4WD シングルタイヤ 1オーナー 4ナンバー

    本体価格
    249.5万円

関東
102
291.2万円
関西
48
272.8万円
東海
44
290.8万円
北海道
19
308.1万円
九州
28
284.2万円
東北
21
298万円
北陸・甲信越
17
306.4万円
中国
13
273.1万円
四国
5
276.6万円
地域別台数
関東
94
236.2万円
関西
88
161.1万円
東海
42
246.7万円
北海道
8
318.3万円
九州
34
155.2万円
東北
10
214.7万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円

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3008とボンゴトラックのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   マツダ  ボンゴトラック
489万円599.6万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1199 排気量(cc) 1496
136 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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