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アトレーとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
836 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア スマートアシスト 禁煙車 アダプティブクルーズ スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー オートライト オートエアコン フォグライト 盗難防止装置

    本体価格
    188.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD/リフトアップ/ガードバー/14インチAW/マッドタイヤ/純正9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/DA連動ドラレコ/両側電動パワスラ/届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    235.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 スマアシ Mナビ DVD フルセグ USB ソナー Rクルーズ バックカメラ ドラレコ Aストップ Pガラス スマートキー LEDヘッド フォグ 両側電動ドア Sアラーム 電格ミラー

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート マニュアルエアコン オートライト 軽自動車

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマアシ両側Pスライドドア届出済未使用車

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 1年保証距離無制限 走行距離81860キロ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー キーフリー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動格納ドアミラー 荷室LEDルームランプ オーバーヘッドシェルフ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ・社外ディスプレイオーディオ・バックカメラ・両側パワスラ・スマートアシストIII・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・デジタルインナーミラー・社外エンスタ・コーナーセンサー

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア  ステアリングスイッチ オートクルーズコントロール オートライト オートエアコン プッシュスタートエンジン コーナーセンサー前後 アイドリングストップ USB充電ジャック

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS RS・クラフトプラスバンライフオリジナルカスタム・車中泊・ウォルナット・シートカバー・ドリンクホルダー・アシストグリップ・DAMD Fuzz・BR-33 ホイール・カロッツェリア7インチナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
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    199万円

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    本体価格
    65万円

関東
258
174.8万円
関西
127
178.9万円
東海
131
185.9万円
北海道
26
183.5万円
九州
84
167.4万円
東北
59
198.4万円
北陸・甲信越
60
184.9万円
中国
57
177.2万円
四国
34
162.2万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ダイハツ  アトレー   マツダ  ボンゴブローニイトラック
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
658 排気量(cc) 1789~2184
64 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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